경남 고중량물 이송 자율이동체 시제품 제작지원사업! 참여기업 신청자격 및 신청방법 총정리!

2025년 경남테크노파크에서 추진하는 고중량물 이송 자율이동체(AMR) 시제품제작지원 사업은 스마트 물류·항만 자동화 실현과 핵심부품 국산화를 목표로 한다. 10개사 이상 컨소시엄이 주관기업과 공동기업으로 구성되어, AMR 및 핵심부품 시제품을 제작하며, 최대 20억원 규모의 지원과 체계적인 기술지도를 제공한다. 신청자격, 평가방법, 제출서류, 주요 유의사항까지 꼼꼼하게 안내한다.

 

1. 고중량물 이송 자율이동체(AMR) 시제품제작지원 사업 개요

경남테크노파크가 산업통상자원부, 경상남도, 김해시와 함께 진행하는 ‘고중량물 이송 자율이동체(AMR) 시제품제작지원’ 사업은 국내 항만 및 물류현장에 필수적인 고중량물 이송 자율이동체의 국산화와 기술경쟁력 확보를 목표로 한다. 자율주행기술의 발달로, 기존 유인기반의 대형 물류 이동체가 무인 자율주행 방식으로 전환되고 있다. 하지만 국내 완성형 AMR 제작사는 부족해 이번 지원사업이 산업 생태계에 새로운 활력을 불어넣을 전망이다.

1-1. 사업 목적 및 추진 배경

AMR(Autonomous Mobile Robot) 시장은 전 세계적으로 급속히 성장 중이다. 스마트 물류·항만 자동화 수요가 폭발하면서 국내 기술 내재화와 부품 국산화가 절실하다. 이 사업은 완성형 AMR뿐 아니라 센서, 동력계통, 소프트웨어, 전원계 등 핵심부품 국산화를 동시에 추진하여 국내 기업의 경쟁력을 한층 강화할 예정이다.

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2. 지원유형 및 지원규모

지원사업은 비R&D(연구개발이 아닌 시제품제작) 방식으로 추진된다. 단일 컨소시엄(10개사 이상) 체제로, 완성형 AMR 1대 제작과 부품별 시제품 개발을 지원한다. 2025년 8월부터 2027년 9월까지 25개월간 총 20억원(국비+지방비) 규모가 배정된다. 기업별 지원금액에 대해 10% 이상 현금 매칭이 필수다.

2-1. 비R&D 지원 구조와 혜택

• 주관기업: 완성형 AMR 제작(필수)
• 공동기업: 핵심부품(구동, 제어, 항법, 에너지 등) 시제품 개발
• 기술지도 및 컨설팅, 전문가 매칭 제공
• 제작된 AMR의 주행·자율주행·환경 시험 등 성능평가 지원

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3. 신청자격 및 컨소시엄 구성 요건

경남 소재 기업, 특히 김해 소재가 30% 이상 포함되어야 하며, 관련 기술역량(설계, 조립, 소프트웨어 개발 등)이 있는 중소·중견기업이 10개사 이상 컨소시엄을 구성해야 한다. 주관기업 1곳, 공동기업 9곳 이상 필수. 모든 참여기업은 사업자등록증상 경남지역 등록이어야 하며, 실적, 인력, 장비 등 증빙자료를 제출해야 한다.

3-1. 지원대상 세부 조건

• AMR 완성품 및 구동·조향, 제어·통신, 항법·위치인식, 에너지공급 등 각 부품 개발 가능 기업
• 참여기업은 기업별 시제품제작 역량을 입증해야 하며, 과거 실적, 보유 장비 등이 평가 기준에 포함된다.

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4. 지원절차 및 평가기준

신청서 접수는 경남테크노파크 홈페이지에서 2025년 7월 1일부터 7월 8일까지 온라인으로만 가능하다. 서류 심사, 대면 발표, 질의응답 등 다단계 심사를 거친다.

4-1. 평가항목별 상세 안내

• 사업목표 명확성: 목표의 구체성과 타당성
• 추진체계 및 역량: 주관·공동기업 협력, 전담인력, 장비, R&D 실적
• 사업내용 타당성: 핵심부품 선정, 추진계획의 적정성
• 사업비 적절성: 예산 배분, 기업부담금 계획
• 기대효과: 사업화 가능성, 매출·수출·고용 등 파급효과

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5. 제출서류와 신청 방법

필수서류는 지원신청서, 사업계획서, 과제진단리스트, 개인정보동의서, 사업자등록증, 재무제표, 4대보험가입자 명부 등이다. 모든 서류는 경남테크노파크 홈페이지에서 다운로드 및 작성 후 온라인 업로드해야 하며, 마감일 18시까지 미제출시 접수 불가다. 주의사항으로 회원가입, 서류 준비, 인감 날인 스캔 등 사전 준비가 필수다.

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6. 유의사항 및 주의할 점

• 컨소시엄 구성 필수(10개사 이상)
• 주관기업 중복신청 불가, 공동기업은 복수 참여 가능(50% 이내)
• 기업부담금(현금 10% 이상) 매칭 의무
• 인건비·간접비 지원 불가(재료·설계·조립 등 직접비만 지원)
• 연차별 성과평가 및 예산 조정 가능성
• 지원대상에서 제외될 수 있는 참여제한, 의무불이행, 기존 유사과제 중복 등 유의

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7. 마무리 – AMR 시제품제작지원의 미래 전망

이번 고중량물 이송 자율이동체(AMR) 시제품제작지원사업은 경남 및 국내 물류산업의 첨단화와 국산화에 중요한 전환점이 될 것이다. 높은 기술력과 협업 역량을 보유한 중소·중견기업이라면, 이번 지원사업을 통해 스마트 물류·항만 자동화 신시장 진출의 기회를 꼭 잡아보길 바란다. 지원과정, 요건, 서류 준비까지 차근차근 꼼꼼히 챙기면 좋은 결과를 기대할 수 있다.